新机场通航两个月二手房业主尴尬降价(2)

时间:2020-04-06 08:34       来源: 网络整理

  见张达没回应,一起来陪着看房的李姐补充道,“这套房子装修保存的好,可以节省一大笔装修费用,还省时省力。您如果相中了,不妨约业主聊聊,见面谈得好说不定比400万还能低呢。”

  “直降30万-50万,可以考虑,但会不会再降呢?”张达既心动又犹豫。

  如今,像张达这样的人也代表了绝大多数买房人的心态,即期望房价再降降,又担心会买在高点。

  “南城建设和机场开通确实有利好作用,但大兴楼市供应量太大,新房、二手房位置又集中,导致房价一直处于下行。”一位业内人士表示,2016和2017年里,大兴区域的上涨已经透支了新机场的利好,所以这次通航后,并未对楼市起到提升作用。

  根据安居客的数据统计,大兴区11月二手房均价为42666元/平方米,相比10月份的42864元/平方米,又下跌了200元/平方米左右,环比跌幅约为0.46%,同比去年同期跌幅则达到了6.64%。

  丰台:新轨道交通加入 房价不涨反跌

  不只是大兴,新机场直接利好的另一个重要区域——丰台,也是二手房价格不涨反跌的代表。

  众所周知,大兴机场线和新机场同一天开放。从南三环的丰台区的草桥站,只需要20分钟就能走完全长41.4公里的路程,大大提升了丰台与机场互通的便捷性。

  但这样便捷的交通并没有对丰台二手房的价格起到想象中的拉升,相反,降价也难卖却成了这里的常态。

  郭飞是丰台角门西一家链家的经纪人,他的好运气,似乎在2016年就用光了。

  2016年,只有专科学历的郭飞凭借卖房一年就赚了70万元,在同胞3兄弟里,他是学历最差,却是挣得最多最风光的一个。

  按照郭飞的设想,大兴国际机场开通后,丰台尤其是他所在的角门西,一定是成交爆发的时候。距离草桥只有一站地,生活配套齐全,人口密度大,又是四号线和十号线的交汇处,每一条都让郭飞信心十足。

  但在2019年11月下旬,北青报记者探访时,郭飞却在门店里刷着电脑,有一句没一句地和同事聊着天。“你看我们这,经纪人都在屋里坐着,每天都来店里,有时一坐就是一整天。”郭飞抱怨道,“我们底薪很少,现在带看也是重要的考核指标,但实际上来看房的客户并不多,机场开通后,感觉市场更冷了。”

  郭飞介绍道,现在很多经纪人都转做租赁了,之前他们门店做租赁的只有两个经纪人,现在做二手房不赚钱,租赁反而收入稳定些。

  郭飞透露,他已经4个月没有交易记录了。

  北京整体都在降温,即便有新机场的利好,丰台仍然不能独善其身。

  姜帆最近急着要卖掉手中三环新城的一套房子,他在8月底时置换购入了一套朝阳区的三居室,协商得到6个月周期。按照姜帆的小算盘,他三环新城的房子距离草桥只有三站地铁,只要新机场一通航,肯定能卖个好价钱,既腾出买房名额又能支付一笔高首付。

  但事与愿违,姜帆这套100平方米的房子,挂满3个月了,仍然没有出手。

  “我最初挂牌550万元,就等着新机场开通后带着市场飞一波,没想到二手房越来越难卖。”姜帆说,10月底,他降价到530万元,但还是没有满意的客户,不得已,刚刚调整为510万元,希望能赶快卖掉。

  “最低500万吧,6个月周期过去一半了,1月份还有元旦和春节,千万别耽误了新买房子的签约。”

  姜帆一直想不通,新机场拉动这样的利好,怎么这次就不灵了呢?

  北京:二手房已连续下跌6个月

  大兴和丰台只是北京二手房走势图的一个缩影。根据贝壳找房的数据显示,自今年3月份贝壳指数(北京二手房成交价格)达到了62817元/平方米之后,二手房价格一路下跌,10月份贝壳指数为60894元/平方米,6个月时间均价跌了约2000元/平方米,跌幅约3%。

  来自安居客的数据也显示,截至11月25日,北京16个区域二手房销售价格环比10月均有不同程度的下降,且降幅较大。其中门头沟区降幅最大,达4.94%,其次是房山区和延庆区,降幅超过2%,另外东城区、石景山区、通州区、大兴区、顺义区降幅超过1%。

  “贷款难度太大,外加限竞房供应井喷,导致北京二手房市场的购买力不足。”张大伟解释道,“目前北京的信贷政策非常严格,市面上大部分房源都很难做到高贷款,这就增加了买房的难度。”

  “另外,限竞房井喷则是另外一个问题。当前限竞房供应量太多,而且基本上都是90平方米的小三居,总价集中在400万─500万元,和二手房价格接近,致使购房者有非常丰富的选择空间,这对二手房市场的打击也非常明显。”张大伟进一步指出。

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